中国航母福建号的动力系统相比其他几个国家的航母有哪些优、劣势？

  - 技术创新性强：采用“燃-电”混合动力，其中的中压直流综合电力系统，相比美国“福特号”的中压交流配电方案，省略了交直流转换模块和整流电源等，可直接与螺旋桨电机连接，降低发动机功率损耗，效率高达90%以上.

  - 能源利用高效：中压直流综合电力系统可提高电力利用效率，满足电磁弹射器等高耗能设备用电需求，还能为全电推进系统、相控阵雷达、舰载机保障设施等提供稳定可靠电力支持，提升航母整体作战效能.

  - 推进方式先进：可能采用全电推进系统，与传统物理运动推进方式相比，可降低噪音，提高航母隐蔽性和生存能力，还能实现动力灵活分配，优化航母操控性能，增强其在战场上的适应性.

  - 航母布局优化：常规动力系统结构相对简单，占用空间较小，使福建号在舰体内部布局上有更多空间可用于优化舰载机停放、弹药储存、人员生活等区域，提高航母空间利用率和持续作战能力.

  - 建造维护成本低：相比核动力航母，福建号的常规动力系统建造和维护成本低，技术成熟度高，建造难度相比来说较低，建造周期相对较短，后期维护保养也更简单、经济，有利于提高航母在航率，增加海军航母数量和舰队规模.

  - 综合性能出色：福建号动力系统与电磁弹射系统、先进舰载机等先进的技术相结合，形成有机整体，使航母综合作战性能明显提升，如电磁弹射系统可提高舰载机出动效率和作战效能，增强航母编队制空、制海和对陆攻击能力.

  - 续航能力有限：福建号是常规动力航母，需定期补充燃料，续航力不如美国核动力航母，且从零状态启动准备时间在10小时之后，限制了其远洋征战和远程航行追击敌人的能力，更适合近海防御.

  - 动力输出不足：美国的尼米兹级和福特级等核动力航母动力强劲，能为舰载机弹射、舰艇高速航行等提供强大稳定动力支持。福建号在总功率输出上相对较弱，难以达到核动力航母的高航速，在同时满足众多高耗能设备用电需求方面也略显不足.

  启动速度快，4个小时以内就可以完成准备工作起航，而福建号作为常规动力航母，启动准备时间比较久，在应对紧急作战需求时，难以像核动力航母那样迅速做出一定的反应、高效执行航行及作战支援任务.

  女王航母的线节，如果我们的速度跟他差不多，船跟他差不多，但所需动力却大好几倍，那么动力系统的效率就低的多

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